变速箱生产厂家(重庆变速箱生产厂家)

上海德纳变速箱厂家

关于上海德纳变速箱厂家的详细信息如下：公司主体与业务范围德纳管理（上海）有限公司是德纳（Dana）品牌在中国的核心运营实体，主营业务包括工程机械变速器、车桥、传动轴、密封件及热管理系统等产品的研发、生产和销售。

分析如下：上海楷行与德纳变速箱的关系：根据参考信息，上海楷行提供DANA德纳变速箱产品，包括DANA 德纳 1000变速箱和DANA 德纳 T32变速箱。然而，这并不能直接证明上海楷行就是德纳变速箱的官方厂家或授权经销商。

美国零部件供应商德纳控股公司（Dana Holding Corp）于2011年5月10日在江苏省无锡市启动了其重要的技术中心项目。该中心旨在提供先进的产品与应用工程服务，主要关注非公路用车的轮轴、传动轴和变速箱，商用车传动轴，轻型车辆的轮轴和传动轴，以及电动车电池冷却器等密封与热能产品的研发、设计、开发和测试。

金属零件磨损严重：金属零件的磨损会产生金属碎屑，这些碎屑会混入变速箱油中，使其变黑。建议措施：当三一956德纳变速箱油变黑时，建议及时更换变速箱油，以确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命。在更换变速箱油时，应选择质量有保障的波箱油，最好是原厂专用的波箱油，并注意选择适合的粘度。

zf变速箱是哪个厂家的

1、ZF变速箱是采埃孚品牌的变速箱，其被应用在多款日系车和德系车上，尤其是宝马系列车型。关于ZF变速箱的品牌： 品牌名称：ZF，中文名是“采埃孚”，是世界三大变速箱供应商之一。 技术特点：ZF的自动变速箱性能优秀，换挡速度快，甚至能与双离合变速箱相匹敌。

2、ZF变速箱是德国品牌采埃孚生产的。以下是关于ZF变速箱的详细信息：品牌归属：ZF变速箱，即采埃孚变速箱，属于德国品牌。采埃孚全称为ZFFriedrichshafenAG，是一家位列全球500强的企业。生产厂家：采埃孚的总部设于德国的Friedrichshafen市。

3、ZF变速箱是ZF集团生产的。该集团是一家在传动与底盘技术方面拥有百年历史的家族企业，成立于德国，其主要产品包括各种变速器、转向机、驱动桥等汽车零部件。ZF变速箱在全球范围内享有较高的声誉，被广泛应用于各类汽车，包括商用车和乘用车。其变速箱以高效、可靠、耐用著称，能够满足不同车型的需求。

国内军用变速箱主要生产厂家有哪些?

国内军用变速箱的主要生产厂家包括中国重汽、陕西法士特、綦江齿轮等企业，部分军工集团也有配套生产能力。民用企业转型军工领域 中国重汽：旗下济南变速箱厂曾为军用重型车辆提供配套产品。 陕西法士特：国内商用车变速箱龙头，部分型号适配军用卡车和特种车辆。

国内研发生产军品汽车齿轮变速箱的主要企业包括军工集团下属单位及部分民参军企业，以下为具体信息：军工集团下属企业 中国兵器工业集团： 旗下内蒙古第一机械集团（包头）涉足军用车辆传动系统研发，主战坦克变速箱技术积累深厚。 重庆铁马工业曾为军用越野车提供配套变速箱。

军品汽车齿轮变速箱的研发生产企业主要有以下几家： 中南传动机械厂（又名中航工业长沙中传机械有限公司、300厂）该企业成立于1965年，隶属于中航发动机控股有限公司，是航空高精密齿轮及直升机中尾减速器的专业化制造企业。

爱信：爱信是世界知名的变速箱生产商，其产品广泛应用于各种民用车辆中。爱信的变速箱以其出色的可靠性和耐用性而闻名，为众多汽车品牌提供配套服务。Jatco：捷特科也是一家在全球范围内享有盛誉的变速箱生产商。其产品同样广泛应用于民用车辆，并以其先进的技术和卓越的性能而受到市场的认可。

北奔重汽重庆变速器分公司包头北奔重汽重型汽车有限责任公司重庆变速器公司（原重庆铁马变速器有限公司）隶属于中国兵器集团公司，是国家定点的军用轮式车辆传动部件生产基地，专业从事是用于军用履带式、轮式装甲车取力器的开发、生产、销售与服务。

帝豪400纪念版cvt变速箱的哪个厂家生产

1、帝豪400纪念版cvt变速箱的生产厂家可能是比利时邦奇公司，也有可能是万里扬，具体取决于该纪念版车型的生产时间。早期生产情况 帝豪400纪念版cvt变速箱在早期主要由比利时邦奇公司生产。邦奇公司作为一家知名的变速箱生产商，其产品在市场上有着广泛的应用和认可。

2、【太平洋汽车网】吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司。在结构方面邦奇CVT比较另类，传动没有使用液力变矩器结构，而是用了湿式多片式离合器，这种多片式离合器传动结构的特点就是效率更高，动力传递更好，对于性能的体现也会更直接。换挡方式依旧是锥轮夹钢带改变齿轮比，所以在行驶过程中还算平顺。

3、帝豪车型所搭载的CVT变速箱源于世邦奇品牌，多数车辆在使用五年左右的时间内通常不会遇到故障。早期，由于发动机与变速箱的匹配问题，曾引发了一些技术上的挑战，但这些问题已随时间推移逐步得到解决。

4、吉利 新帝豪 （ 查成交价 | 车型详解 ）cvt变速箱来自比利时邦奇公司，CVT的结构相对更加简单， CVT 可以说是最理想的汽车变速器。CVT 变速箱的结构主要由两组带轮和传动带油泵、液力变矩器、执行机构、传感器、电脑等构成。

2013款1.6l的自动挡卡罗拉变速箱是哪个厂家的

013款6L自动挡卡罗拉的变速箱由丰田自主研发生产，具体为4挡自动变速箱。核心信息确认 变速箱类型与挡位：根据权威汽车平台资料显示，2013款6L自动挡卡罗拉搭载的是4挡自动变速箱，属于丰田传统的经典变速箱型号。

国内十二代卡罗拉2T车型S-CVT变速箱由丰田汽车常熟零部件有限公司提供，国内十四代轩逸6L车型CVT变速箱由加特可广州自动变速箱有限公司提供。丰田控股爱信株式会社，日产控股加特可，从CVT变速箱技术研发及推进层面来说加特可更先进。

丰田卡罗拉原厂变速箱油：手动变速箱使用丰田纯牌手动变速器齿轮油，API等级为GL-4，粘度为SAE75W，6L排量发动机型的油容量9升，8L排量发动机型的容量3L，无级变速器使用丰田纯牌CVTFLUIDFE，容量约为6升，自动变速箱使用丰田纯牌ATFWS变速箱油，容量为4升。

总结：13款丰田卡罗拉6L手动挡的核心变速器为5速手动变速箱（5MT），结构简单可靠，适合追求驾驶操控感的用户。自动挡车型则采用4速或5速AT变速箱，与手动挡分属不同配置体系。

在AT变速器方面，爱信绝对是擅长者，而在cvt方面，爱信只是个新手。卡罗拉之前一直使用，爱信公司的4at自动变速器，只是在中国国内由于政策的原因，迫不得已改成了cvt变速器。也就是说丰田和爱信公司都是被逼无奈才搞cvt变速器，这种情况下出问题才是正常，不出问题才不正常。

【太平洋汽车网】手动变速箱使用丰田纯牌手动变速器齿轮油，API等级为GL-4，粘度为SAE75W，6L排量发动机型的油容量9升，8L排量发动机型的容量3L，无级变速器使用丰田纯牌CVTFLUIDFE，容量约为6升，自动变速箱使用丰田纯牌ATFWS变速箱油，容量为4升。

重庆皮卡变速箱厂家地址

1、其位于重庆两江新区翠云街道，同时也有信息显示其位于重庆市渝北区翠云街道翠渝路1号，这两个地址可能指向同一地点或相近区域，均属于重庆两江新区范围内。两江新区作为重庆的重要发展区域，为企业的创新和发展提供了广阔的空间和机遇。这些厂家在重庆皮卡变速箱制造领域各有特色，无论是从技术研发、生产规模还是市场布局上，都展现出了较强的实力和竞争力。

2、承载式车身皮卡种类繁多，包括吉利远程FX、道达K本田Ridgeline、大众Atlas和大众Tarok等热门车型。以远程FX2020 8T智联版为例，它定位于皮卡级别，搭载7速双离合变速箱。车身结构为4门5座皮卡，采用涡轮增压进气方式，变速箱类型为双离合，驱动方式为前驱。

3、AT：使用车型为郑州日产纳瓦拉。加特可是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，由日产汽车控股。郑州日产纳瓦拉车型上所搭载的7速自动变速箱来自加特可海外工厂，是原装进口的身份，可靠性非常不错。邦志 6AT：使用车型包括江西五十铃铃拓、长安凯程F70、黄海N中兴领主等。